Spaltmaße und Karosseriecheck

Die Abstände zwischen Karosserieteilen sind ab Werk gleichmäßig.

Geprüft werden Motorhaube, Kotflügel, Türen, Heckklappe und die Übergänge zu den Leuchten. Auffällig sind Spalte, die sich über die Länge eines Bauteils verändern, Türen, die nicht sauber schließen, oder Dichtungen, die einseitig stärker verpresst sind. Ergänzend lohnen der Blick auf Schraubenköpfe an Kotflügeln und Scharnieren — Werkzeugspuren zeigen, dass demontiert wurde.

Weitere Anhaltspunkte liefern der Unterboden, Schweißnähte im Motorraum und im Kofferraum unter der Bodenmatte sowie die Reserveradmulde. Werksseitige Nähte haben ein charakteristisches Aussehen, das sich von nachträglichen Arbeiten unterscheidet. Wer hier Unregelmäßigkeiten findet, sollte den Unfallfreiheitsbegriff im Kaufvertrag präzisieren lassen — mündliche Zusicherungen helfen später nicht.