Betriebsstunden

Die Laufzeit des Bootsmotors in Stunden, vergleichbar mit dem Kilometerstand beim Auto.

Bootsmotoren leiden weniger unter Betrieb als unter Standzeit: Korrosion im Kühlsystem, gealterte Kraftstoffe, verharzte Vergaser und Einspritzsysteme sowie poröse Schläuche entstehen im Liegen. Ein Motor mit moderaten Stunden und regelmäßigem Betrieb ist deshalb meist in besserem Zustand als einer mit sehr wenigen Stunden über zwanzig Jahre.

Prüfen lässt sich das über Wartungsbelege, Ölanalyse bei größeren Motoren, Kompressionsprüfung und eine Probefahrt unter Volllast — dabei zählen Beschleunigung, erreichte Drehzahl, Kühlwasseraustritt und Rauchbild. Wichtig ist außerdem, ob der Stundenzähler plausibel zum Gesamtbild passt; ein nachträglich getauschtes Instrument ist erklärungsbedürftig.