Ölverlust und Undichtigkeiten

Austretendes Öl oder Kühlmittel an Motor, Getriebe oder Achsen.

Bei der Besichtigung lohnt der Blick von unten mit Lampe: Ölfilm an Ölwanne, Ventildeckel, Getriebeglocke und Antriebswellen, feuchte Stellen an Kühler und Schläuchen, Ablagerungen am Unterfahrschutz. Ein auffällig frisch gereinigter Motorraum bei einem älteren Fahrzeug erschwert diese Prüfung — das ist kein Beweis für ein Problem, aber ein Grund, genauer hinzusehen.

Kostenseitig unterscheidet sich der Aufwand erheblich: Ein Ventildeckel ist meist überschaubar, ein Simmerring an der Kurbelwelle auf der Getriebeseite erfordert die Demontage des Getriebes und ist entsprechend teuer. Deshalb genügt der Befund „verliert etwas Öl" nicht — für Preisverhandlung und Entscheidung braucht es die Zuordnung zur konkreten Stelle, notfalls über eine Werkstattdiagnose.