Flaggenrecht und Bootsschein

Dokumente, die Eigentum und Nationalität eines Boots belegen.

Für kleinere Sportboote genügt in vielen Fällen ein internationaler Bootsschein, der von anerkannten Verbänden ausgestellt wird und Eigentümer, Boot und Kennzeichnung ausweist. Die Eintragung ins Schiffsregister ist ab bestimmten Größen möglich oder erforderlich und hat weitergehende Wirkungen — unter anderem für die Belastung mit Schiffshypotheken.

Beim Gebrauchtkauf sind die Dokumente Teil des Kaufgegenstands: Ein Boot ohne saubere Eigentumskette lässt sich schwer versichern, im Ausland schwer bewegen und später schwer verkaufen. Zu prüfen ist außerdem, ob eingetragene Belastungen bestehen — bei registrierten Booten ist das über das Register möglich, bei nicht registrierten deutlich schwieriger, was einen Kauf mit unklarer Herkunft riskant macht.