Dichtigkeitsprüfung am Aufbau

Die regelmäßige Prüfung des Aufbaus auf eindringende Feuchtigkeit.

Wasser dringt typischerweise an Dachfenstern, Dachaufbauten, Serviceklappen, Fenstern, Nähten und Übergängen zum Fahrerhaus ein. Weil sich der Schaden hinter der Innenverkleidung entwickelt, ist er lange unsichtbar — bis Wände weich werden, Möbel sich lösen oder es muffig riecht. Eine Instandsetzung erfordert dann oft das Öffnen ganzer Wandsegmente und liegt schnell im hohen vierstelligen Bereich.

Beim Gebrauchtkauf sind daher lückenlose Prüfprotokolle das wichtigste Dokument überhaupt — wichtiger als der Kilometerstand. Ergänzend lohnt eine eigene Messung mit einem Feuchtemessgerät an den kritischen Stellen sowie die Kontrolle der Dichtmassen auf Risse und Ablösungen. Ein Fahrzeug ohne Prüfhistorie ist nicht automatisch schlecht, verlangt aber vor dem Kauf eine Prüfung durch einen Fachbetrieb.